En el reportaje que la revista mensual de historia alemana P.M. History dedicó a la Hansa, no podía faltar la coca, el navío más representativos de la Hansa, la liga sociedad naviera y mercantil que dominó el comercio marítimo del norte de Europa entre los siglos XIII y XVI. La Liga hanseática fue fundada por los marinos y comerciantes de las ciudades portuarias de Alemania (Lübeck, Bremen, Hamburgo, Wismar, Stralsund, Danzig…), que establecieron una alianza. La coca era un barco innovador. Prescindió de remos para la navegación e incorporó el timón de codaste, el primero que se adosó a la estructura del casco. Medía entre 15 y 25 m de eslora, y de 5 a 8 m de manga. Se impulsaba gracias al despliegue de una gran vela cuadrada y las más grandes podían cargar hasta 200 toneladas. Los materiales que más a menudo transportaba en su tráfico por los mares del Norte y Báltico eran pieles, madera, resina, ámbar, pescado en salazón y cereales. Gracias a las innovaciones de la coca, Lübeck y Danzig destacaron como astilleros que la fabricaron y exportaron a los puertos mediterráneos. P.M. History tituló la infografía: Für Profit und Krieg (Para el comercio y la guerra), que mantuvo con su esquema y elementos originales.
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